果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
见“勘定新疆记”(1985页)。
即“黑龙江”(2227页)。
见“慕容曦皓”(2441页)。
见“速把亥”(1840页)。
1634—1718清朝大臣。满洲正白旗人。兆佳氏。顺治十一年(1654)翻译举人，授工部七品笔帖式，累迁内阁侍读、刑部员外郎。康熙十三年(1674)，署骁骑参领，随扬威将军阿密达讨王辅臣。十五年，随征
蒙古语音译，又作“忽里台”、“忽邻勒塔”、“忽鲁勒台”、“忽邻勒台”等。《元朝秘史》释为“聚会”。原为氏族部落内部的族众会议。随着阶级分化，那颜贵族阶级的形成，逐渐演变成氏族部落首领、显贵上层参加的议
有记为“人皇王归唐”。契丹建国初期的王位之争。人皇王为辽太祖耶律阿保机长子耶律倍。契丹开国时，神册元年(916)，倍被立为皇太子。后他献计灭渤海，天赞五年(926)，渤海亡，改东丹国，封其为人皇王，主
鸟名。亦称“海青”。雕的一种。因产于乌苏里江和黑龙江中游以东至海地(包括附近海岛)而得名。善捕水禽小兽，以翼搏击，“大者力能制虎”，有“羽中虎”之称。以羽色纯白为贵，白而杂他色者次之，灰色者又次之。捕
金将领。隆州(治今吉林农安县)纳鲁悔河人。女真族。夹谷(亦作加古)氏。骠骑上将军阿海孙，曷懒路都统不刺速长子。善骑射，通女真、契丹大小字及汉字。及长，随父见太祖阿骨打，总领左翼护卫。从攻西京(今大同)
藏传佛教萨迦教派第四祖萨班·公哥监藏班藏卜(又作贡噶监赞，1182—1251)尊号。元朝建国前，蒙古人崇奉土著信仰，遇有军政大事，由族、部首领延请巫师术土祈祷祝愿，称为祭天长老。藏文史籍载：萨班应蒙古