支盖
朝鲜族民间搬运工具。亦称“背架子”。流行于延边等地区。多用于山间坡路及田间稻秧运输等。制法：根据使用者的身高，将2条1米左右的“丫”形木柱对称平列，中间用2—3个木撑将木柱固定住，在上、下2个木撑之间用草绳缠一个靠背，以缓冲木撑对背部的直接硌压，木柱上各拴草绳或麻绳背带而成。使用时，将所搬运的粮食、木材、肥料等夹在支盖的丫形处。起身时，无需人帮忙托起，也不需搬运者太下蹲，只将两只胳膊分别伸入草绳背带中，即可上肩。中途休息时，御下背带，将其支在一边即可。既省力，又可多搬运物体。
朝鲜族民间搬运工具。亦称“背架子”。流行于延边等地区。多用于山间坡路及田间稻秧运输等。制法：根据使用者的身高，将2条1米左右的“丫”形木柱对称平列，中间用2—3个木撑将木柱固定住，在上、下2个木撑之间用草绳缠一个靠背，以缓冲木撑对背部的直接硌压，木柱上各拴草绳或麻绳背带而成。使用时，将所搬运的粮食、木材、肥料等夹在支盖的丫形处。起身时，无需人帮忙托起，也不需搬运者太下蹲，只将两只胳膊分别伸入草绳背带中，即可上肩。中途休息时，御下背带，将其支在一边即可。既省力，又可多搬运物体。
十六国时期前秦大臣。略阳(治今甘肃秦安县东南)氐人。史称其才识明达，令行禁止。苻生(355—357年在位)时任特进、领御史中丞。寿光三年(357)六月，参与※“云龙门之变”，与苻法等率数百壮士潜入京师
渤海王城赴契丹的通道。为渤海5条对外交通干线之一。契丹为渤海西邻，在震国改称渤海前(713)，彼此互相声援以抗唐，又同依附于在契丹西之突厥，渤海人赴契丹必经之路，史称“契丹道”。走向为：从上京龙泉府(
书名。清代汲县人林溥撰。一卷。古州乃贵州苗族聚居地之一，史称其人为※生苗。今称榕江。其地榕树最多，大者数围，故又称榕城。书中记载苗族习俗、地理境况及物产颇详。昔时情况鲜为人知，自清雍正改土归流，开辟贵
①卫拉特蒙古杜尔伯特部台吉。又作车凌、车棱。绰罗斯氏。※达赖台什曾孙乌尔衮之子。初隶准噶尔部噶尔丹。康熙二十七年(1688)，随父率众侵扰喀尔喀。因在乌兰布通战役中兵败，浪迹于巴颜乌兰等地。后受喀尔喀
金初所立傀儡政权齐国皇帝刘豫年号。1130—1137，凡8年。
见“辖里尀”(2445页)。
朝代名。 ①即东汉。 ②五代之一。沙陀人刘知远所创建。后晋开运三年(946)，开封为契丹军攻占，后晋亡。次年初，后晋河东节度使、太原王刘知远，闻契丹将闵帝石重贵北迁后，于二月遣牙将奉表于契丹。寻于太原
书名。全称《无比吉祥黄教阐明诸根本法黄琉璃镜》。第斯桑结嘉措撰。成书于1692—1698年间。全书419页。有拉萨木刻版行世。印度拉克什·钱德拉的《百藏丛书》第12卷1960年版亦排印此书。现有北京中
土族语音译。青海省民和三川地区土族的自称。参见“土族”(63页)。
清代外札萨克旗之一。俗称召其乃耳札萨克旗，或台吉爱尔札萨克旗。雍正元年(1723)，车凌纳木扎勒拒从罗卜藏丹津叛，率众归清。三年(1725)，封札萨克一等台吉，建旗。下设1佐领。归西宁办事大臣管辖。乾