从今浙江杭州经金华、江西上饶、南昌(向西) 至湖南株洲。全长947公里。1929年动工，1934年修通杭州至江西玉山段。1936年延至南昌。1937年又修通南昌至萍乡段，与1905年建成的株萍线相衔接。至此，浙赣铁路全线贯通。
从浙江省杭州到湖南省株洲。跨浙、赣、湘三省，途经金华、衢州、上饶、鹰潭、向塘、宜春、萍乡等地。全长947千米。其中萍乡—株洲段原称萍株铁路，1899—1905年筑成。其余部分1930—1937年逐段展筑。1979—1985年建成复线。东接沪杭铁路，西连湘黔铁路，形成沟通全国东西部地区的大动脉。
古国名。即满加剌国。今马来西亚马来亚之马六甲。在新加坡未开埠前，为马来半岛最重要商埠，海舶往返东西洋，经马来半岛，必于此停泊。郑和下西洋，亦以此为根据地，设立官厂。明张燮 《东西洋考》 卷4有专条记述
元置，属管番民总管。治所即今贵州平塘县西南通州镇。明初改为通州里。元置，治今贵州省罗甸县东北通州里。属定远府。后废。
唐置，在今陕西富县直罗镇西。《方舆纪要》 卷57鄜州 “直罗城” 条下： “又有直罗关，路通环庆，唐太宗征突厥所开也。” 明置巡司于此。
在今河南济源市西北十五里。关当轵道之险，故名。当豫北平原入山西高原之要冲，自古为交战双方所必争。《元和志》 卷16河内县引郭缘生 《述征记》 曰： 太行山……有八陉，“第一曰轵关陉”。《晋书·慕容垂载
即长白铁路。从吉林长春至洮安(今白城市)。
在今湖南凤凰县北三十里。清严如熤《苗疆险要考》 谓 “高山峡中，地势平敞，往时结营善地”。
①即祝阿、祝柯。春秋时齐地。在今山东济南市西南。《左传》： 襄公十九年 (前554)，“诸侯还自沂上，盟于督扬”。杜注： “督扬，即祝柯也。”②春秋郑邑。在今河南新郑市东。《左传》： 成公十六年 (前
即黄土关。在今河南新县南。旧属光山县。《方舆纪要》 卷50光山县 “白沙关” 条： 黄土岭关 “在县西南百二十里”。《明史·地理志》 光山县：“西南又有白沙、土门、斗木岭、黄土岭、修善冲等五关。与湖广
在今四川广汉市东十五里和兴镇(和兴场)境。《资治通鉴》：五代唐长兴三年(932)，东川节度使董璋攻孟知祥，“璋入境，破白杨林镇，执戍将武弘礼，声势甚盛”。胡三省注：“白杨林镇当在汉州界上。”在今四川省
即今河南浚县西南六十里淇门。当卫河与淇河交汇处。《旧五代史·梁书 ·太祖纪》： 唐大顺元年 (890)，朱全忠 “令庞师古、霍存下淇门、卫县”。北宋置淇门镇。即今河南省滑县东南淇门。唐大顺元年(890