江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
又名劳劳亭。故址在今江苏南京市西南十五里。宋 《景定建康志》 卷22引 《舆地志》 云：“新亭陇上有望远亭，宋元嘉中改名临沧观，又改名劳劳亭。” 《宋书· 桂阳王休范传》： 元徽二年(474)，休范反
元置，属新添葛蛮安抚司。治所在今贵州贵定县西北。后废。又称昔不梁。元置，治今贵州省贵定县西北。属八番顺元宣慰司。后废。
唐置，属羁縻述昆州。治所在今广西都安瑶族自治县东北。北宋废。古县名。唐置，治今广西壮族自治区宜州市西南、都安县东北。属述昆州。北宋熙宁时废。
一名西街。即隋、唐长安城承天门街、朱雀街一线以西的街道总称。在今陕西西安市。唐郑谷有《街西晚归》 诗。又称西街。在今陕西省西安市东北。为隋唐都城长安承天门街、朱雀街以西的街道合称。
在今越南中部清化省朱江入海口。《校补安南弃守本末》：明永乐七年(1409)于“古弘县之会潮海口”设巡检司。
在今四川富顺县南二里。《方舆纪要》卷70富顺县：劝农山“在县治南。岩洞殊胜，前接圣灯山。山之西有石峰峭拔”。《清一统志·叙州府一》：劝农山“宋太守黄商卿常劝农于此。上有洗马池、清泉洞”。
又作讬纥臣水。即今内蒙古辽河上游南支流老哈河。《新唐书·地理志》 檀州燕乐县：“又北八百里有吐护真河，奚王衙帐也。”即“土护真水”。
明洪武间改蒜岭站置，属福清县。即今福建福清市西南蒜岭。驿以岭为名。
即三角城。在今山西太原市西北。《元和志》 卷13晋阳县： “三角城，在县西北十九里，一名徒人城。”
北宋置，属铜山县。在今四川中江县东南李都乡新仓村。民国《中江县志》卷2：冯店场“西十二里为古曲木镇，今名孙家沟。光绪时，发现淳熙辛丑巴川县令袁倚碑跋，知为宋时古镇”。