唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
即今河北南皮县东四十里王寺镇。清同治《畿辅通志》卷50沧州图：西南有王寺镇。(1)在河北省南皮县东部。面积90.7平方千米。人口3.8万。镇人民政府驻王寺，人口3820。镇以驻地名，明初建大寺院，有寺
秦置，属蜀郡。治所在今四川邛崃市东南。西汉废入临邛县。古县名。秦置，治今四川省邛崃市东南。属蜀郡。西汉废。
即今江西永新县西北四十里禾山。明置巡司于此。在今江西省永新县西北。明置巡检司于此。
在北京故宫西侧，包括永寿宫、翊坤宫、储秀宫、太极殿、长春宫、咸福宫。明永乐十八年(1420)建成，清代曾予重修。明朝时为嫔妃居住之所，清朝后妃居此。永寿宫，明初称毓德宫，后改今名。储秀宫，明清两代为后
明洪武时所建南京外郭城门之一。故址在今江苏南京市区北。地当长江之滨，东至观音门十里，西距下关十里。在今江苏省南京市东北，为明初所筑南京外郭城十六门之一。
春秋时鲁地。在今山东兖州市西南三十五里。《春秋》： 庄公十年 (前684)，“公败宋师于乘丘”。《战国策·魏策》： 张仪谓魏王曰： “齐遂伐赵，取乘丘。” 即此。古邑名。春秋鲁邑。在今山东省兖州市西北
在今湖南张家界市西北。《舆地纪胜》卷77澧州 “桃花洞” 条下： 宾郎洞 “在慈利县茆(茅) 冈寨之南。群蛮往来之径，一穴而入，后有大门，过此即为瑶界。昔瑶人侵扰邀击，而后屈伏，与之盟，画此为界。镌石
在今陕西华阴市东北渭河入黄河处。《资治通鉴》：隋大业九年(613)，杨玄感围东都，其党李子雄劝玄感“不如直入关中，开永丰仓以振贫乏”。又，义宁元年(617)，汾阳薛大鼎说李渊曰：“自龙门直济河，据永丰
在今四川万县市西二十里。《舆地纪胜》卷177万州：人存山“在州西四十里。亦名万户山”。《清一统志·夔州府一》：人存山“四面悬璧，周回数十里。亦名万户山”。
明置，属漳浦县。即今福建漳浦县治。清嘉庆五年(1800)于此置云霄厅。1913年改为云霄县。