从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
俗称漕渠。隋开皇元年 (581) 由郭衍主持开凿，起自今陕西西安市西北，东至今潼关县北达于黄河。《隋书·郭衍传》： 衍 “征为开漕渠大监。部率水工，凿渠引渭水，经大兴城北，东至于潼关，漕运四百余里。关
即今河南叶县南四十八里辛店乡。清同治《叶县志》 卷2： 县南有 “南辛店”。
在今浙江平阳县西南。《方舆纪要》 卷94平阳县： 罗源山在 “县西南二十里，横阳江流其下”。
1929年改芦山县置，直属云南省。治所在今云南思茅市西南六十二里官房。清代为六困土把总，布朗语意为六个大村落，以汉字反其意作六顺。1953年撤销，并入思茅县。旧县名。1929年由普思沿边行政总局第七区
在今江苏太仓市东北三十里。宋时与七鸦浦俱为诸大浦之一。《清一统志 ·太仓州一》： 茜泾“西承杨林河，东出花浦口入海。宋范仲淹、叶清臣、赵霖皆尝开浚”。
西汉置，属颍川郡。治所在今河南郾城县西南五里古城。东晋废。西汉置，治今河南省郾城县南。两汉、魏、晋属颍川郡。东晋废。
亦作蒲渡河场。即今四川綦江县东南蒲河镇。清同治 《綦江县志》 卷1： 蒲渡河在 “南七十里”。
又作塔空巴日。即今西藏那曲县西南一百八十里桑丹康桑。《清一统志·西藏》 载： 萨木坦冈札山 “在蓬多城东北一百八十里”。
在今山东蒙阴县东南六十里。坐落在蒙阴、沂南二县交界处。原名卢山，因1947年孟良崮战役发生在此，故更名孟良崮，以卢山第三峰孟良崮(海拔536米) 而得名。在山东省中南部、沂南县与蒙阴县交界处。主峰海拔
明置，属松潘卫。治所在今四川松潘县东北。后废。明置，治今四川省松潘县东北阿思。属松潘卫。后废。