南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
①在今河北临漳县西南古邺北城东南隅。石赵时为王室宴游之所。《水经·浊漳水注》:邺城“东城上石氏立东明观”。又《水经·洹水注》:“洹水又东枝津出焉,东北流径邺城南,谓之新河,又东分为二水,一水北径东明观
亦称黑金、赫哲。清初分布于我国东北松花江下游及黑龙江中下游地区。因穿鱼皮衣和使犬驾拽雪撬,被称为鱼皮部或使犬部。清杨宾 《柳边纪略》 卷3: “自宁古塔东北行千五百里,住松花江、黑龙江两岸者,曰剃发黑
元至元十六年 (1279) 升新州置,治所在新兴县 (今广东新兴县)。辖境相当今广东新兴、高明、鹤山等县市地。至元十九年 (1282) 复降为新州。元至元十六年(1279年)升新州置,治新兴县(今属广
一曰白马强镇监军司。西夏置,治所在今内蒙古阿拉善左旗北吉兰泰盐池附近。元废。又作白马强镇监军司。西夏时置,治今内蒙古自治区阿拉善左旗北巴颜吉兰泰附近。元时废。
汉长安城东面中门。在今陕西西安市西北南玉女村北。为汉惠帝四年 (前191) 建。《三辅黄图》 卷1: “长安城东出第二门曰清明门,一曰藉田门,以门内有藉田仓。一曰凯门。…… (王) 莽更名曰宣德门布恩
1937年伪满析桦川县置,为三江省会。治所在今黑龙江省佳木斯市。1945年为合江省会。1949年划归松江省,1954年划归黑龙江省。简称佳。在黑龙江省东北部。黑龙江下游南岸,东濒乌苏里江。东、东北邻俄
北宋置,属南充县。在今四川南充市西南七十里安平镇北酒店寺。
明永乐十年(1412)置, 属奴儿干都司。治所在今黑龙江省桦川县东北宛里城。后废。明永乐十年(1412年)置,治今黑龙江省桦川市东北古城。后废。
三国魏黄初中置,属徐州。治所在郯县(今山东郯城县北)。辖境相当今山东枣庄、郯城及江苏赣榆、东海、新沂、连云港等市县地。西晋复改东海郡。
即今江西赣县南王母渡镇。明嘉靖《赣州府志》卷6:赣县有王母铺。清同治《江西全省舆图》卷9:赣县南有王母渡。在江西省赣县南部、桃江下游两岸。面积 232.8 平方千米。人口4.1万。镇人民政府驻王母渡圩