关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即今湖北郧县东北梅家铺镇。《清一统志·郧阳府》： 梅家堡 “在郧县东北一百三十里”。
明初置，即今广西防城港市。《方舆纪要》卷104钦州：防城营在“州南二百里”。后废。万历三十四年(1606)复置，为州西门户。
在今甘肃靖远县北境。《明史·孙兴祖传》：洪武三年(1370)，“帅六卫卒从(徐)达出塞，次三不剌川，遇敌力战死”。又《李文忠传》洪武七年(1374)，“遣部将分道出塞，至三不剌川，俘平章陈安礼”。《方
三国魏黄初中置，属徐州。治所在郯县(今山东郯城县北)。辖境相当今山东枣庄、郯城及江苏赣榆、东海、新沂、连云港等市县地。西晋复改东海郡。
在今陕西略阳县西南。《元和志》卷22兴州鸣水县： 厨山 “在县南三里。极崇峻幽深，多木蜜，百姓资其利”。
南朝宋置，属新宁郡。治所在今广东高要市南。隋大业初废。唐武德初复置， 属端州。后废。古县名。南朝宋置，治今广东省高要市南。属新宁郡。隋大业初废入博林县。唐武德五年(622年)复置，属端州。后又废。
即今安徽桐城县东南金神镇。清道光 《桐城续修县志》 卷1 《乡镇》： 金神墩 “小镇。城南三十五里由县往棕阳之路，水涨时至此乘舟”。
在今四川纳溪县北十里。《方舆纪要》卷72纳溪县：旧县城“元大德中，移县于江北， 以避水害，即此城也。至大初，复还今治。今亦谓之旧县坝”。
即今广西浦北县北福旺镇。清同治 《广东图说》 卷61： 合浦县东北有福旺墟。
北宋置，属虹县。在今安徽泗县北。