京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北周置，属宕昌郡。治所在今甘肃宕昌县西。唐贞观三年 (629) 省入怀道县。
在今湖南泸溪县南。《方舆纪要》 卷81卢溪县： 蛮溪堡在 “县南三十里”。
在今山东平度市北七十里。岩壑绝胜，有瑞云峰。《方舆纪要》卷36平度州：大泽山“峰顶半岩叠石为城，谓之皇城顶。或以为赤眉故砦也。下有白虎溪，乳泉河出焉。西南流入胶水”。古称巨青、九青。在山东省平度市北部
即今贵州黔西县西南二十四里金碧镇。《清一统志·大定府·关隘》 “果勇底砦”条下：“其东十余里为沙窝等寨，皆险奥可凭，为西北境要害处。”民国初置金沙镇，后与白碧乡合并，改名金碧。
①即今湖南耒阳市南四十四里公平圩镇。旧属永兴县。清光绪《湖南通志》卷1永兴县图：县西北有公平墟。②即火田铺。今湖南蓝山县东北二十里火市乡。③即今广东海丰县东北公平镇。清乾隆《海丰县志》卷3：明崇祯四年
清雍正五年(1727)析广西泗城府及西隆州地置，属南笼府。治所即今贵州贞丰县。嘉庆二年(1797)改为贞丰州。清雍正五年(1727年)析广西泗城府西隆州红水江以北地置，治今贵州省贞丰县。属兴义府。嘉庆
①在今浙江江山市西南廿八都镇。《方舆纪要》 卷89浙江总序： 枫岭 “北为浙、闽分疆之处，相距不过数武，而物候荣落顿觉不同; 沿岭而趋，长松曲涧夹道相属，其险窄处伐木为阑，以便行者，盖亦要隘之地矣”。
一作沙拉布拉克塔布图。清乾隆五十八年(1793)置，在今新疆裕民县西北。
清顺治十三年 (1656) 置，属天津镇，设都司驻防。即今河北昌黎县东二十五里大蒲河镇。为海防要地。
亦作函口。明置，属广东都司。治所在今广东罗定市西南罗镜镇。《明史·地理志》 罗定州： 函江千户所，“万历五年五月置于西宁县境，十六年迁于州界之沟驿”。 后废。