又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今内蒙古赤峰市西北英金河北岸大庙镇东公主陵村。清时有汛兵防守。
在今河南修武县西。《清一统志·怀庆府二》： 聃村“在修武县西二十里。周老聃所居。孔子与南宫敬叔适周，问礼于此。亦名孔庄”。
①西汉置，为广平国治。治所在今河北鸡泽县东南二十里旧城营。东汉属钜鹿郡。西晋后废。北魏太和二十年(496)复置，属广平郡，北齐废。隋开皇初复置，后改为鸡泽县。②东晋于朝阳县侨置，属广平郡。治所在今河南
即今新疆天山。《山海经· 北山经》：敦薨之山 “敦薨之水出焉，而西 (东) 流注于泑泽”。《水经·河水注》： 敦薨之水 “出焉耆之北敦薨之山”。即此。古山名。《山海经·北山经》：“敦薨之山……敦薨水出
唐末置，属桂州。治所在今广西临桂县西北五通镇东北。五代晋属溥州。北宋开宝五年(972)废。古县名。唐末置，治今广西壮族自治区临桂县北。属桂州。北宋初废。
①明置，属沈阳中卫。即今辽宁沈阳市西南五十里得胜营子村。②即今湖南凤凰县北三十五里吉信镇。清严如熤《苗疆险要考》 谓得胜营 “背负高山，面临深涧，地势逼仄。堡外山高，可俯瞰城中。山梁添设石碉 一座，为
在今江苏常熟市北四十里福山镇。《方舆纪要》 卷24苏州府常熟县： 福山港在 “县北四十里。自城北门二十里经斜桥，又二十里经福山，入大江。亦曰福山塘，亦曰福山浦。宋绍兴中，屡经浚治，与白茅、许浦，并为要
辽置，属辽阳府。治所在今辽宁辽阳市东。金废。
即车后营。在今河北迁西县北五十里滦阳乡。《方舆纪要》 卷17迁安县 “三屯营” 条下： “滦阳营，《郡志》 谓即辽所置滦河县也。县属泽州，金废。明初置滦阳营于此。隆庆初亦为三屯营兵驻顿处，改今名 (车
①在今江苏常州市东原芙蓉湖西北部。《寰宇记》卷92常州无锡县：“上湖一名射贵湖，一名芙蓉湖，一谓之无锡湖，在晋陵、江阴、无锡三县界，东去州五十九里。东南流为五泻水。”《清一统志·常州府一》 “芙蓉湖”