三亚港
在今海南省三亚市南榆林港。清光绪《崖州志》卷2：三亚港在“城(今崖城镇)东一百二十里，受三亚、大陂、临川水入海，为商船麇集处”。
在海南省三亚市区、三亚河入海处。古为著名的沿海港口，1942年在此建军港，1953年改为商港。主要担负海南岛东南和南部海上客货运输任务。自然岸线长40千米，港池呈喇叭型，5000 吨级轮船可直接进港靠泊。有码头2座，7个泊位。海上航线可达国内沿海各港口和国外20个国家。
在今海南省三亚市南榆林港。清光绪《崖州志》卷2：三亚港在“城(今崖城镇)东一百二十里，受三亚、大陂、临川水入海，为商船麇集处”。
在海南省三亚市区、三亚河入海处。古为著名的沿海港口，1942年在此建军港，1953年改为商港。主要担负海南岛东南和南部海上客货运输任务。自然岸线长40千米，港池呈喇叭型，5000 吨级轮船可直接进港靠泊。有码头2座，7个泊位。海上航线可达国内沿海各港口和国外20个国家。
又作大隗镇。即今河南新密市东南二十四里大隗镇。《金史·地理志》 作“大騩镇”。
在今云南宣威市东北可渡乡，临可渡河。《清一统志·曲靖府》：可渡堡“在宣威州北可渡桥，今设巡司于此。有关”。
在今内蒙古正蓝旗东闪电河北岸兆奈曼苏默上都故城。1988年定为全国重点文物保护单位。
即紫金山。在今河南孟县西八里。《新唐书·太宗纪》：贞观十一年(637)十一月，“乙未，猎于济源麦山”。《方舆纪要》卷47孟县：紫金山“地宜麦，亦名麦山”。即“岭山”。
在今浙江金华市北，为双龙、朝真、冰壶三洞之总称。《清一统志 ·金华府一》： 金华洞 “在金华县北三十里金华山下，《道书》 以为第三十六洞”。今为著名风景名胜区。
一名马鞍山。在今海南省琼山县西四十里石山镇。《舆地纪胜》谓之马鞍山。《方舆纪要》卷105琼山县：西石山“山多石，下有洞，容数百人，出泉甚清冽。顶上有井，源与海通。其西南一里有递莲洞， 自石门入，径窦委
①当在今四川马边彝族自治县境。一说在今屏山县境。《明史·李应祥传》：万历十五年(1587)，“撒假与(杨)九乍率万人据(利济)山，播州兵击走之。至是(朱)文达复破之大田坝，合(周)于德兵追逐，所向皆捷
①西晋元康元年(291)分东海郡置，属徐州。治所在氶县(今山东枣庄市南峄城镇西北一里)。南朝宋移治昌虑县(今山东滕州市东南六十里)。东魏武定五年(547)复移治氶县。辖境相当今山东枣庄市及滕州市东部、
战国时秦邑，在今陕西汉中市东二里。《战国策·韩策二》： “请道于南郑、蓝田以入攻楚。” 即此。古邑名。(1)战国秦邑。即今陕西省汉中市。《战国策·韩策二》：“请道于南郑、蓝田以入攻楚。”即此。(2)又
在今山东莱芜市北三十里口镇。莱芜谷之扼要处。东通博山，西通泰安。县中各镇，清末以此为最盛。